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跟着社会经济的开展，顾客得消费习气在很大程度上也发生了改动，所以很大程度上影响了产品的质量。最显着的就拿交通方面来说，无论是轿车仍是摩托车都在不断习惯顾客而做出改动，现在的摩托车市场上更受顾客欢迎的拉力摩托车这两年比较昌盛，所以今日就为我们说一款国产的拉力摩托车赛科龙RX1，一起来看看。
就外观方面而言，赛科龙RX1端的车身规划仍是典型的拉力车规划，车头选用鸟嘴式的规划，而且装备了广大的挡风面板，车头的大灯选用的是造型精约的LED大灯，整个前脸部分的规划看着很是抢眼，别的这车还有机械指针与LCD显现相结合的规划，别的仪表盘的一侧还规划了USB充电接口。
其次来看看这车的车身装备，这车不只有诚心拍的真空轮胎，而且这车的减震体系前后轮别离采取了的是倒置双减以及中置单减规划，所以这车在骑行中的稳定性以及舒适性都是十分好的。别的这车还有现在干流的制动体系，装备的是前后均为单碟刹的规划，安全性也是很有确保的。
别的这车的动力体系，搭载的是有着200cc排量的单缸风冷发动机，再加上德尔福电喷，可以说这车的性能在同等级车型中处于抢先，别的这车的极速为120km。再加上这车16L的大油箱，这车的续航成果可达600公里，就算是长途旅行也没有一点问题。
综上，赛科龙RX1这款国产入门拉力车凭仗这一个方面的实力，在市场上仍是很存在竞争力的。
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